車身外露邊縫隙鈑金膠施涂新技術

在(zai)制造車(che)身的(de)(de)(de)時候，汽車(che)生(sheng)產廠家為(wei)了防止金(jin)屬焊接殘留(liu)物、水(shui)、雪、塵土等(deng)聚集在(zai)車(che)身外露邊(bian)緣(yuan)處(chu)(chu)引起鋼板銹蝕，通常會在(zai)外露的(de)(de)(de)板件結合(he)處(chu)(chu)施(shi)涂(tu)鈑(ban)金(jin)膠(jiao)。但(dan)在(zai)做鈑(ban)金(jin)維(wei)修(xiu)的(de)(de)(de)時候，許(xu)多部位的(de)(de)(de)鈑(ban)金(jin)膠(jiao)經常會受到(dao)損壞，不(bu)得不(bu)重新施(shi)涂(tu)。在(zai)進行(xing)鈑(ban)金(jin)膠(jiao)施(shi)涂(tu)工(gong)作(zuo)時，經常會因(yin)為(wei)設備、技(ji)術等(deng)因(yin)素的(de)(de)(de)影(ying)響，造成施(shi)涂(tu)后不(bu)能達到(dao)應(ying)有的(de)(de)(de)效(xiao)果(guo)，美(mei)(mei)觀性差、維(wei)修(xiu)痕(hen)跡明(ming)顯。筆者(zhe)通過在(zai)日常工(gong)作(zuo)中的(de)(de)(de)積累(lei)，總結出了一(yi)些自己的(de)(de)(de)方法(fa)。如按此(ci)方法(fa)涂(tu)抹，效(xiao)果(guo)比較理(li)想，幾乎可與原車(che)的(de)(de)(de)媲(pi)美(mei)(mei)。在(zai)這里筆者(zhe)將經驗介紹給大家，以(yi)期達到(dao)拋磚引玉的(de)(de)(de)作(zuo)用。

在外(wai)露邊(bian)緣縫隙處施涂鈑金膠一(yi)般有(you)3種(zhong)(zhong)(zhong)方(fang)法(fa)：刷涂法(fa)(用(yong)(yong)于施涂不明(ming)顯的部(bu)位，如(ru)后圍(wei)板(ban)下部(bu)、大梁內側等)；手指擠壓法(fa)(用(yong)(yong)于較(jiao)明(ming)顯的部(bu)位，如(ru)后備廂的開口凹槽(cao)處)；一(yi)次成形法(fa)(用(yong)(yong)于明(ming)顯部(bu)位，如(ru)車(che)門、機蓋等)。由(you)于第1種(zhong)(zhong)(zhong)方(fang)法(fa)技術要求較(jiao)低(di)，在這里我(wo)們將不作詳細介紹，筆者重點介紹后2種(zhong)(zhong)(zhong)施涂方(fang)法(fa)。無論采用(yong)(yong)何種(zhong)(zhong)(zhong)方(fang)法(fa)，維修技師需要注意(yi)：在涂抹時(shi)應盡量與車(che)輛的原膠體外(wai)型保持一(yi)致。

在進行操(cao)作(zuo)之前，維修技師需要做好(hao)準備工(gong)(gong)作(zuo)，尤(you)其是安全(quan)保護工(gong)(gong)作(zuo)。在涂抹的(de)過(guo)程(cheng)中，維修技師要戴好(hao)護目鏡、防塵口罩(可吸收(shou)有(you)機溶劑型)、工(gong)(gong)作(zuo)帽、防溶劑手套和(he)穿好(hao)安全(quan)鞋等。

一(yi)、手指擠(ji)壓法

1．準備的工具及材料(liao)

膠(jiao)槍及鈑金膠(jiao)各1支，以(yi)及汽油、棉紗、環(huan)氧底漆(qi)等。

2．施涂流程

(1)將接縫處(chu)擦拭干凈，去除油污、水、鐵(tie)銹和殘余膠體，涂抹環氧底(di)漆。如果接縫處(chu)修復過(guo)，應等到原子灰涂抹打磨(mo)并(bing)噴涂底(di)漆后再進行涂抹鈑金膠。

(2)將(jiang)鈑(ban)金(jin)膠(jiao)(jiao)的膠(jiao)(jiao)嘴用刀片削開(kai)1個小洞。這個洞不能(neng)太大，因為此方法(fa)涂抹(mo)膠(jiao)(jiao)層較薄，不需要太多(duo)的膠(jiao)(jiao)。如(ru)果(guo)洞太大，擠(ji)壓出來(lai)的膠(jiao)(jiao)過多(duo)，會增加涂抹(mo)的工作強(qiang)度，造成(cheng)不必要的浪費。用膠(jiao)(jiao)槍(qiang)將(jiang)膠(jiao)(jiao)均勻地擠(ji)在接縫(feng)處。

(3)維修(xiu)技師(shi)戴上(shang)防溶(rong)劑(ji)手(shou)套(tao)后(hou)把(ba)膠(jiao)擠到縫隙內，然(ran)后(hou)把(ba)手(shou)套(tao)上(shang)殘(can)留的(de)膠(jiao)用棉紗擦去，再沾(zhan)上(shang)汽(qi)油，把(ba)接縫處(chu)的(de)膠(jiao)抹平，并把(ba)接縫周(zhou)圍多余的(de)膠(jiao)抹去。這一步工(gong)作比較繁瑣，稍不注(zhu)意就(jiu)會把(ba)接縫處(chu)的(de)膠(jiao)抹爛(在操作時，要(yao)蘸上(shang)汽(qi)油，這樣做的(de)目的(de)是避免鈑(ban)金膠(jiao)沾(zhan)到手(shou)套(tao)上(shang)，同時涂抹后(hou)膠(jiao)的(de)表(biao)面會很平)。

二(er)、一(yi)次成形法

車輛(liang)在(zai)(zai)制造(zao)的時(shi)候因為(wei)是(shi)機(ji)械化操作，一次成形(xing)比較容易。在(zai)(zai)維(wei)修工作中，維(wei)修技(ji)師進行一次成形(xing)操作時(shi)，擠壓膠(jiao)體力度和移動的速(su)度不均(jun)勻、運動軌跡不理想(xiang)，都會出現涂膠(jiao)粗細不均(jun)勻、表面(mian)不光(guang)滑等現象。

1．準(zhun)備的工具及材料

 膠槍、鈑(ban)金(jin)膠、汽油、棉紗、環氧底漆、紙膠帶、圓規、薄(bo)鐵皮(pi)(可以用廢鈑(ban)金(jin)膠管的鐵皮(pi)代替)、鐵皮(pi)剪、尖嘴鉗、刀片(pian)、卷尺和橡膠刮刀等。

2.施涂(tu)(tu)流程(以后備廂蓋涂(tu)(tu)抹為例)

(1)將接(jie)縫處徹底擦拭干凈，去除油污(wu)、水、鐵銹(xiu)和(he)殘余膠(jiao)體，涂(tu)抹環氧底漆。